Номер морського контейнера складається з 11 символів: три літери коду власника, літера категорії (майже завжди U), шість цифр серійного номера та контрольна цифра в рамці. Останню цифру обчислюють із перших десяти за стандартом ISO 6346, тож помилку в будь-якому символі видно за секунду. Нижче — перевірка онлайн, розбір маркування на реальному контейнері з нашого майданчика і список того, що звірити з документами перед оплатою.
Перевірка номера контейнера
Введіть номер із дверей або з договору. Перевірка працює у вашому браузері, номер нікуди не надсилається.
Що написано на дверях: розбір на реальному контейнері
На фото вгорі — 40-футовий High Cube Maersk, який стоїть у нас на майданчику. Усе, що потрібно покупцю, нанесено на праві двері:
- MRSU 874751 3 — номер. MRS — код власника (Maersk), U — вантажний контейнер, 874751 — серійний номер, 3 у рамці — контрольна цифра.
- 45G1 — код розміру й типу: 4 — довжина 40 футів, 5 — висота 9 футів 6 дюймів (2,90 м, тобто High Cube), G1 — універсальний контейнер із вентиляційними отворами вгорі.
- MAX GROSS 32 500 kg — максимальна вага контейнера разом із вантажем.
- TARE 3 750 kg — вага порожнього контейнера. Саме за нею підбирають маніпулятор або кран для доставки.
- PAYLOAD 28 750 kg — скільки вантажу можна завантажити: MAX GROSS мінус TARE.
- CUBE 76,4 m³ — внутрішній обʼєм.
Ліворуч унизу на дверях — металева табличка CSC із датою виготовлення, а на верхніх кутах — жовто-чорні смуги. Смуги обовʼязкові для контейнерів, вищих за 2,6 метра: так High Cube видно здалеку, ще до того як ви підійшли прочитати код.
Як влаштований номер контейнера
| Частина | Приклад | Що означає |
|---|---|---|
| Код власника | MRS | 3 латинські літери, зареєстровані в Міжнародному бюро контейнерів (BIC) у Парижі. Кому належить код, можна перевірити на bic-code.org |
| Категорія | U | U — вантажний контейнер, J — знімне обладнання (наприклад, генератор), Z — трейлер або шасі |
| Серійний номер | 874751 | 6 цифр, які власник присвоює сам |
| Контрольна цифра | 3 | Обчислюється з попередніх 10 символів, на корпусі обведена рамкою |
Як порахувати контрольну цифру вручну
Кожній літері відповідає число: A = 10, B = 12, C = 13 і далі по алфавіту, але числа 11, 22 і 33 пропускають. Цифри серійного номера лишаються як є. Кожне з десяти чисел множать на 2 у степені його позиції — 1, 2, 4, 8 і так до 512. Суму ділять на 11, залишок і є контрольною цифрою; залишок 10 записують як 0.
| Символ | Значення | Множник | Добуток |
|---|---|---|---|
| M | 24 | 1 | 24 |
| R | 29 | 2 | 58 |
| S | 30 | 4 | 120 |
| U | 32 | 8 | 256 |
| 8 | 8 | 16 | 128 |
| 7 | 7 | 32 | 224 |
| 4 | 4 | 64 | 256 |
| 7 | 7 | 128 | 896 |
| 5 | 5 | 256 | 1 280 |
| 1 | 1 | 512 | 512 |
| Сума | 3 754 |
3 754 ділимо на 11: виходить 341 і залишок 3. На дверях у рамці теж 3 — номер записаний без помилок. Метод ловить будь-яку помилку в одному символі й більшість перестановок сусідніх, тому його використовують порти, лінії та митниця.
Якщо номер не проходить перевірку, це привід уточнити. Найчастіше причина буденна: номер переписали з помилкою в документи або перефарбували на корпусі після ремонту чи зміни власника. Але у договорі має стояти номер, який перевірку проходить і збігається з корпусом.
Код розміру й типу: 22G1, 42G1, 45G1 та інші
Під номером стоїть код із чотирьох символів. Перший — довжина, другий — висота, третій і четвертий — тип. Ось коди, які трапляються в Україні найчастіше:
| Код | Що це |
|---|---|
| 22G1 | 20 футів, висота 2,59 м, універсальний (20ft Dry) |
| 42G1 | 40 футів, висота 2,59 м, універсальний (40ft Dry) |
| 45G1 | 40 футів, висота 2,90 м, High Cube |
| L5G1 | 45 футів, висота 2,90 м, High Cube |
| 22R1 | 20-футовий рефрижератор |
| 45R1 | 40-футовий рефрижератор High Cube |
| 22U1 / 42U1 | Open Top на 20 або 40 футів |
| 42P3 / 45P3 | Flat Rack зі складними торцевими стінками |
Звідси й позначення в оголошеннях: «20 DV 8'6» — це 22G1, «40' HC» або «40 HQ» — це 45G1. 8'6" означає стандартну висоту 2,59 м, 9'6" — висоту High Cube 2,90 м. Різниця в 30 см дає майже 9 кубометрів обʼєму на 40-футовому контейнері (76,4 проти 67,7 м³) і вирішує, чи стануть стелажі у два яруси.
Табличка CSC: що на ній і чи потрібна вона вам
CSC — Міжнародна конвенція про безпечні контейнери. Табличка з написом CSC SAFETY APPROVAL кріпиться на дверях і містить:
- Місяць і рік виготовлення — справжній вік контейнера.
- Максимальну вагу брутто й допустиме навантаження при штабелюванні.
- Дату наступного огляду або позначку ACEP — програму безперервного огляду, як на нашому прикладі.
За правилами конвенції перший огляд проводять не пізніше ніж через 5 років після виготовлення, далі — щонайменше раз на 30 місяців. Контейнери в програмі ACEP оглядають під час ремонтів, передачі в оренду й повернення, тому окремої дати на табличці в них немає.
Чи важливо це для вас? Якщо контейнер стоятиме на ділянці як склад, гараж чи майстерня — ні. CSC стосується лише міжнародних перевезень вантажу: дійсний огляд знадобиться, тільки якщо ви відправлятимете в контейнері вантаж за кордон чи морем. Переплачувати за свіжий CSC під склад немає сенсу. А от дата виготовлення корисна будь-кому: якщо вам продають one-trip, вона має бути свіжою — зазвичай поточний або минулий рік.
Що звірити з документами перед оплатою
- Номер у договорі й видатковій накладній збігається з номером на дверях — до останньої цифри.
- Номер проходить перевірку контрольної цифри: введіть його в поле вгорі сторінки.
- Той самий номер нанесено на бічну стінку й дах. Якщо номери на дверях і на боці різні, контейнер перефарбовували — запитайте, чому.
- Код типу відповідає тому, що ви купуєте: 45G1 — High Cube, 42G1 — звичайний 40-футовий. Різниця в ціні між ними — десятки тисяч гривень.
- TARE відома до доставки, щоб перевізник подав техніку потрібної вантажопідйомності.
У договорі STEELBOX завжди стоїть заводський номер конкретного контейнера, який ви оглянули на майданчику: ви отримуєте саме той бокс, а не «аналогічний». Попросіть номер у менеджера ще до поїздки на майданчик — і перевірте його заздалегідь тим самим полем угорі сторінки.
Часті питання
Чи можна дізнатися історію контейнера за номером? Частково. За кодом власника на bic-code.org видно, якій компанії він зареєстрований. Переміщення конкретного контейнера показують сайти морських ліній, але лише поки він у їхньому парку: після продажу на внутрішній ринок історія в них не оновлюється.
Чому в номері майже завжди U? Літера категорії U означає вантажний контейнер, а саме їх продають і купують. J позначає знімне обладнання на кшталт генератора для рефрижератора, Z — трейлери й шасі.
Що робити, якщо номер на корпусі нечитабельний? Він продубльований на бічних стінках, торцевій стінці, даху й табличці CSC. Якщо номер не вдається прочитати в жодному з цих місць, це вагомий привід обрати інший контейнер.
